■ SERVICE
o 2018 : mise en service (La Mecque – Médine)
o 450 km : 1 x Ligne (La Mecque – Djeddah – Médine)
o 5 x Stations
o 2h : Heure
o 330 km/h : Vitesse Max (300 km/h : Fonctionnement)
o ~50 Millions de passagers par an
o Opérateur : Contrat PPP (12 ans)
· Compagnie des chemins de fer saoudiens (SAR)
Renfe + Talgo (Espagne)
· ADIF + autres (Arabie Saoudite)

■ MATÉRIEL ROULANT
o 35 trains Talgo 350 SRO
13 x voitures particulières (+2 voitures à moteur)
417 Passagers : Capacité (200 m)
350 km/h : Vitesse maximale (Conception)
Fabricant : Talgo (Espagne)

■ SYSTÈME – INFRASTRUCTURES
o Signalisation : ETCS 2
o Double voie : 1,435 m
o Alimentation : 25 kV AC – 50 Hz

■ COÛT – INVESTISSEMENT
o ~ 7,1 milliards € pour 450 km (PPA) :
Infrastructures + Trains + Gares +
~ 15,7 Millions € par km
o ~1,257 Md€ : Matériel roulant
35 x Trains (35,9 millions d’euros par train)

• 343 M€ (avec entretien)
  o PPP : Partenariat Public Privé :
  Conception + Réalisation
  Exploitation + Entretien
  Transfert

=> Sources / Credits :
▪︎ Renfe / ​Saudi Railway Company
▪︎ NewTrain : Post (Picture & Video Editing / Text)
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