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Belgique (Liège Tramway) : Première Ligne de Tramway – Essais

■ SERVICE – PROJET
o 2024 : Mise en Service (Ligne Tram 1)
o 12 km : 1 x Ligne
o 23 x Stations
o 70 km/h : Vitesse max (19 km/h : Moyenne)
o ~ 4,5 minutes : Fréquence
o 40 000 Passagers par jour
o Autorité / Exploitant : leTEC
o Contrat PPP : Partenariat Public Privé
• Design, Build, Finance & Maintenance (DBFM)
• @TramArden : Colas Rail & CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) & DIF Capital Partners /DIF Infra.
• 30 ans : Maintenance (Trams, Infrastructure …)

■ MATERIELS ROULANTS – MAINTENANCE
o 21 x Trams type Urbos 100
• 310 x Passagers : Capacité (4 Pers. / m2)
• 426 x Passagers (max)
• 7 x Caisses (45 m)
• Portes doubles + Port USB +
• Alimentation (Caténaire) : 750 V DC
• Alimentation (Sans Caténaire) : Greentech Freedrive
 Super Condensateurs + Batteries (ion-lithium)
 Recharge Rapide (en station)
 Récupération de l’énergie de Freinage
• 70 km/h : Vitesse Max
• Constructeur : CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) (Espagne)

o 1 x Centre De Maintenance et de Remisage (CDMR – Bressoux)
• Atelier de maintenance
• Remisage : 40 x Rames (Capacité)
• Poste de Commande Centralisé (PCC)


=> Sources / Credits :
▪︎ RTC Télé Liège : Vidéo
▪︎ NewTrain : Post (Picture & Video Editing / Text)
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