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Japon (Shinkansen) : Inspection des Trains – Pantographe et Sous Caisse

■ SERVICE
o Shinkansen = « Nouvelle ligne interurbaine »
o 1964 : mise en service (Jeux olympiques)
o 9 lignes / 2 765 km
o 320 km/h : vitesse maximale
o ~ 121 € : Tokyo – Osaka (556 km, 2 h 48)
o 350 millions de passagers par an (2015)
o 1 million de passagers par jour
o Opérateurs : JR GROUP
▪︎ Six compagnies régionales :
¤ Hokkaido Railway Company / JR Hokkaido
¤ East Japan Railway Company (JR East) / JR East
¤ Central Japan Railway Company / JR Central
¤ West Japan Railway Company / JR West
¤ Shikoku Railway Company / JR Shikoku
¤ KYUSHU RAILWAY COMPANY / JR Kyushu

■ Dépôt de trains à grande vitesse Shinkansen JR Tokai
o Central Japan Railway Company (JR Central)
o Niveaux de maintenance 1 + 2 + 3 : Maintenance et inspection du Shinkansen Tokaido
o Opérations : Contrôles de routine, réparations et inspections de sécurité.
o Effectifs : Environ 1 400 techniciens qualifiés.
o Réseau : Soutient la ligne à grande vitesse la plus fréquentée du Japon (Tokyo-Osaka).
o Objectif : Assurer la sécurité, l’efficacité et la ponctualité des trains Shinkansen.

■ MATÉRIEL ROULANT
o + 471 trains : 16 voitures maximum

  • Fabricant : Hitachi Rail (+ autres fabricants)
  • Séries 500, 700, 800, N700, E2, E3, E4, E5, E6, E7

=> Sources / Credits :
▪︎ Paulo from TOKYO
▪︎ NewTrain : Post (Picture & Video Editing / Text)
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