Rechercher
NewTrain
8 mois

Thaïlande (Train LGV) : Nouvelle Ligne Ferroviaire à Grande Vitesse

■ PROJET – SERVICE
o 2026 : Mise en service de la 1ère ligne LGV Nord-Est (Phase 1)
o 252 km : 1 x Ligne LGV Nord-Est
(Phase 1)
o 6 x gares (Bangkok – Nakhon Ratchasima)
o 250 km/h : Vitesse maximale
o 50 000 à 80 000 Passagers par jour (Estimation)
o Autorité et opérateur : STATE RAILWAY OF THAILAND (SRT)

■ MATÉRIEL ROULANT – SYSTÈME
o Trains de type Fuxing Hao (Grande Vitesse)
o 300 km/h : Vitesse maximale
o Fabricant : CRRC Corporation Limited (Chine)
o Voie (Rail) : 1,435 m (Standard)
o Alimentation : 25 kV 50 Hz AC (Caténaire)

■ COÛT – INVESTISSEMENT
o ~ 6 milliards de dollars pour 252 km (THR Nord-Est – Phase 1)
• ~ 23 millions de dollars par km
o Contrat : Thaïlande et Chine

=> Sources / Credits :
▪︎ STATE RAILWAY OF THAILAND
▪︎ NewTrain : Post (Picture & Video Editing / Text)
=> Thanks for sharing by using “linkedin Post button “

🍀🚆🍀
■ NewTrain
www.newtrain.com
***
“Free Railway Contents & Informations “
=> Subscribe linkedin page : 👉 NewTrain
=> Follow (new post) : 👉 #newtrain
=> Check website : 👉 www.newtrain.com

■ ​NewTrain

 #train #HSR #Thailand #Northeastern #highspeedrail #SRT #Bangkok #railway #rail

#ferroviaire #PublicTransport #Transports #StateRailwayofThailand #trains #newtrain

Laisser un commentaire

Derniers articles

Japan (Shinkansen) : Train Inspection – Pantograph & Undercarriage
Japon (Shinkansen) : Inspection des Trains – Pantographe et Sous Caisse
■ SERVICE
Railway Engineering : Pantograph monitoring - Pandas-V - Transmission Dynamics
Ingénierie Ferroviaire : Surveillance du Pantographe – Pandas-V – Dynamique de transmission
■ Dynamique de transmission - Comment ça marche ?
Qatar (Qatar Rail): New Lusail Tram Network
Qatar (Qatar Rail) : Nouveau réseau de Tramway Lusail
■ SERVICE – PROJET

Dans la même catégorie

Japan (Shinkansen) : Train Inspection – Pantograph & Undercarriage
Japon (Shinkansen) : Inspection des Trains – Pantographe et Sous Caisse
■ SERVICE
Railway Engineering : Pantograph monitoring - Pandas-V - Transmission Dynamics
Ingénierie Ferroviaire : Surveillance du Pantographe – Pandas-V – Dynamique de transmission
■ Dynamique de transmission - Comment ça marche ?
Qatar (Qatar Rail): New Lusail Tram Network
Qatar (Qatar Rail) : Nouveau réseau de Tramway Lusail
■ SERVICE – PROJET

Recevez les dernières nouvelles dans votre boîte mail